августа 13, 2013 
verdi 
В пневмоизмерительных устройствах, которые также относятся к первой группе, о величине размера судят с большой степенью точности по изменению давления в камере, куда подается воздух под постоянным давлением. При увеличении или уменьшении размера изменяются условия истечения воздуха и соответственно изменяется давление в камере.
Это популярная запись №1
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись №2
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Это популярная запись №3
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Пневмоизмерительные устройства
Противодействующее касательное усилие
Обозначая противодействующее касательное усилие и приняв коэффициент трения между материалом присосов и материалом изделия, получим его значение. Читать далее »
Усилие, вращающее, шестерню
Обозначая шестерню на валу пневматического механизма, а другую сцепленную с нею, заметим, что на вал передается суммарный момент от обеих шестерен. Силы, создающие вращательный момент на шестерне, будут возникать только за счет разности давлений воздуха на боковые стенки зубьев во впадинах; на боковые стенки зубьев впадин так же, как и всех остальных впадин, будут действовать одинаковые давления и, следовательно, здесь вращательных моментов возникать не будет.
Равенство давлений
Краны, как и золотники, могут быть выполнены не разгруженными, в которых давление в полостях различное и пробка отжимается за счет разности давлений к одной стороне своего гнезда, и разгруженными, в которых давления в противоположных плоскостях равны. Равенство давлений достигается за счет протекания воздуха по каналам т, высверленным в пробке. Читать далее »
Определение давления в подпоршневом пространстве
Тогда дифференциальное уравнение движения поршня для малого интервала времени в соответствии с рассмотренными выше уравнениями примет вид, где переменный расход воздуха, определяемый уравнением и принимаемый для малого интервала времени постоянным; критическое давление; положение поршня в момент достижения критического давления. Что же касается определения давления в подпоршневом пространстве, то его можно подсчитать, используя опять уравнение, предполагая, что для каждого достаточно малого отрезка времени расход будет оставаться постоянной величиной.